昌平20Cr13圆钢

20Cr13 不锈钢在汽车制造领域有以下应用：
发动机部件：可用于制造发动机中的一些零部件，如发动机的气门挺杆、推杆等。20Cr13 不锈钢具有较高的强度和硬度，能够承受发动机工作时的高温和高压，同时其良好的耐磨性可以这些部件在长期使用中不易磨损，从而维持发动机的正常运转。此外，它的耐腐蚀性也有助于防止在发动机内部的恶劣环境下生锈和腐蚀，延长部件的使用寿命。
排气系统部件：汽车排气系统中靠近发动机的部分，如排气歧管，需要承受高温废气的冲刷和腐蚀。20Cr13 不锈钢具有较好的耐高温性能和耐腐蚀性，能够抵抗排气中的酸性物质和高温气体的侵蚀，减少排气系统的泄漏和故障风险，提高排气系统的可靠性和耐久性。另外，在一些汽车或对排气系统要求较高的车辆中，20Cr13 不锈钢也可用于制造排气管道的部分零件，以满足其对强度和耐腐蚀性的要求。
其他零部件：在汽车的传动系统中，一些承受较大应力和磨损的部件，如传动轴的某些零件、齿轮轴等，可能会使用 20Cr13 不锈钢。其高强度和耐磨性可以这些部件在传递动力时的可靠性和稳定性。同时，在汽车的悬挂系统中，一些连接部件和销轴等也可能采用 20Cr13 不锈钢，以提高部件的强度和耐腐蚀性，适应不同的路况和使用环境。
不过，需要注意的是，虽然 20Cr13 不锈钢在汽车制造中有一定的应用，但汽车制造中使用的不锈钢种类繁多，不同部位会根据具体的性能要求选择合适的不锈钢材料，20Cr13 不锈钢只是其中之一，且其应用范围可能相对一些常见的汽车用不锈钢如 409L、304 等要窄一些。

20Cr13 不锈钢经过不同的热处理后，硬度有所不同，具体如下：
淬火：一般淬火温度在 980-1050℃，980℃油淬后硬度为 45-50HRC，1050℃油淬后硬度比 980℃油淬高 2HRC，但 1050℃淬火后组织晶粒较粗，脆性大。建议采用 1000℃加热淬火，可得到较好的组织和硬度。
回火：回火温度在 600-750℃快冷，通常在淬火后进行回火来消除应力，提高韧性和塑性。经过回火处理后，硬度会有所降低，一般能达到≥192HB。
退火：退火温度为 800-900℃缓冷或约 750℃快冷，退火后硬度≤223HB

以下是一些生产 20Cr13 的厂家：
国内厂家
东北特钢：是国内的特殊钢生产企业，其生产的 20Cr13 不锈钢线材等产品质量可靠，在市场上有较高的度和广泛的应用。
无锡君上金属制品有限公司：位于无锡，是的 400 系不锈钢原材料服务商，主要产品包括 20Cr13 等多种不锈钢材料。
江苏新迅达不锈钢制品有限公司：位于兴化市戴南镇，研制生产不锈钢标准件系列产品，可提供 20Cr13 材质的相关产品。
江苏晟普机械科技有限公司：位于如皋市，是一家铸造厂家，可生产国标材料 ZG20Cr13 精铸产品，采用多种造型工艺，主要生产耐热、耐磨、抗腐蚀以及不锈钢铸件。
佛山市好利航金属制品有限公司：位于佛山，是一家的金属制品公司，可提供 20Cr13 不锈钢非标管材等产品，并拥有的加工设备，如德国通快激光切管机、激光平面切板机等。
国外厂家
德国有众多钢铁企业生产类似 20Cr13 的钢材，如德国的一些钢厂生产的 X20Cr13，它与 20Cr13 成分相近，属于马氏体不锈钢。在国际市场上，德国的不锈钢产品以其和良好的性能而。