关键词 |
盘锦20Cr13圆钢,20Cr13圆钢切割,20Cr13圆钢短头,20Cr13圆钢短头 |
面向地区 |
全国 |
表面处理 |
黑棒 |
材质 |
420.0 |
20Cr13 不锈钢具有良好的耐腐蚀性、高硬度和的加工性能,主要应用于以下领域:
刀具和模具:该不锈钢经热处理后硬度高,可用于制造各种刀具,如菜刀、剪刀、手术刀具等,能保持锋利的刃口和良好的耐腐蚀性。同时,也适用于制造一些需要一定耐腐蚀性和硬度的模具,如注塑模具、压铸模具等,有助于提高模具的使用寿命和成型零件的质量。
轴承和轴类零件:在机械设备中,常被用来制造承受较大载荷的轴承和轴类零件。其高强度和耐磨性能够在长期运转过程中,零件不易磨损和变形,从而维持设备的精度和稳定性。
化工设备:由于具有较好的耐腐蚀性,可用于制造化工设备中的储罐、管道、反应釜等部件。能够抵抗一些腐蚀性介质的侵蚀,如盐水溶液、硝酸及某些浓度不高的酸生产介质等,确保化工生产过程的安全和稳定。
食品工业:符合食品安全标准,可用于食品加工设备的零部件,如食品输送带、食品切割刀具、食品储存容器等。其耐腐蚀性可防止材料在接触食品时发生腐蚀,避免对食品造成污染,食品的质量和安全。
医疗器械:良好的生物相容性和耐腐蚀性,使其成为制造医疗器械的常用材料,如手术器械、注射器针头、医疗植入物等。可以在人体环境中保持稳定,减少不良反应的发生,同时也便于消毒和清洁,满足医疗行业的严格要求。
20Cr13 不锈钢在以下地方可能相对便宜:
产地及周边地区:如江苏无锡、广东佛山等不锈钢生产和交易集中的地区。无锡有众多不锈钢生产企业和贸易商,不锈钢产量大,产业集群效应明显,采购量大时可能拿到更优惠的价格。佛山也是不锈钢重要的加工和贸易基地,市场竞争激烈,商家为吸引客户,部分 20Cr13 产品价格可能有一定优势。
大型钢材市场:像上海宝山钢材市场、天津北辰钢材市场等大型钢材市场,汇聚了众多供应商,产品规格,由于竞争充分,价格相对透明,通过比较不同商家的报价,有可能找到价格较低的 20Cr13 不锈钢。
线上交易平台:阿里巴巴等线上平台有许多销售 20Cr13 不锈钢的商家,可在平台上比较不同厂家和供应商的价格,还能查看产品评价和销量等信息。部分商家为拓展线上业务,可能会提供一些优惠政策,如包邮、折扣等,降低采购成本。
不过,20Cr13 不锈钢的价格会因原材料成本、市场供需关系、产品规格、质量标准等因素而有所不同。在采购时,不能仅考虑价格因素,还需综合考虑产品质量、售后服务等,以确保购买到符合需求的产品。
20Cr13 不锈钢在汽车制造领域有以下应用:
发动机部件:可用于制造发动机中的一些零部件,如发动机的气门挺杆、推杆等。20Cr13 不锈钢具有较高的强度和硬度,能够承受发动机工作时的高温和高压,同时其良好的耐磨性可以这些部件在长期使用中不易磨损,从而维持发动机的正常运转。此外,它的耐腐蚀性也有助于防止在发动机内部的恶劣环境下生锈和腐蚀,延长部件的使用寿命。
排气系统部件:汽车排气系统中靠近发动机的部分,如排气歧管,需要承受高温废气的冲刷和腐蚀。20Cr13 不锈钢具有较好的耐高温性能和耐腐蚀性,能够抵抗排气中的酸性物质和高温气体的侵蚀,减少排气系统的泄漏和故障风险,提高排气系统的可靠性和耐久性。另外,在一些汽车或对排气系统要求较高的车辆中,20Cr13 不锈钢也可用于制造排气管道的部分零件,以满足其对强度和耐腐蚀性的要求。
其他零部件:在汽车的传动系统中,一些承受较大应力和磨损的部件,如传动轴的某些零件、齿轮轴等,可能会使用 20Cr13 不锈钢。其高强度和耐磨性可以这些部件在传递动力时的可靠性和稳定性。同时,在汽车的悬挂系统中,一些连接部件和销轴等也可能采用 20Cr13 不锈钢,以提高部件的强度和耐腐蚀性,适应不同的路况和使用环境。
不过,需要注意的是,虽然 20Cr13 不锈钢在汽车制造中有一定的应用,但汽车制造中使用的不锈钢种类繁多,不同部位会根据具体的性能要求选择合适的不锈钢材料,20Cr13 不锈钢只是其中之一,且其应用范围可能相对一些常见的汽车用不锈钢如 409L、304 等要窄一些。
20Cr13 不锈钢焊接时,为焊接质量,需要在多个方面加以注意:
焊接材料的选择:应选用与 20Cr13 不锈钢成分相近的焊接材料,如 E410-16(A102)焊条或 H1Cr13 焊丝等,以焊缝的化学成分和性能与母材相近,提高焊接接头的耐腐蚀性和力学性能。
焊接前的准备
焊件清理:焊接前需清除焊件表面的油污、铁锈、水分等杂质,避免在焊接过程中产生气孔、夹渣等缺陷。可使用砂纸、钢丝刷等工具进行清理,然后用丙酮或酒精等有机溶剂擦拭干净。
坡口加工:根据焊件的厚度和焊接要求,加工合适的坡口。常见的坡口形式有 V 形、U 形等。坡口角度和钝边尺寸应符合相关标准和焊接工艺要求,以焊接时焊缝根部能够充分熔合。
预热:由于 20Cr13 不锈钢焊接时容易产生冷裂纹,对于厚度较大或刚性较大的焊件,需要进行预热。预热温度一般在 150 - 300℃之间,可采用火焰加热、电阻加热等方式进行预热。预热可以降低焊接接头的冷却速度,减少焊接应力和冷裂纹的产生倾向。
焊接工艺参数的控制
焊接电流和电压:应采用较小的焊接电流和合适的电压,以控制焊接热输入。焊接电流过大容易导致焊缝过热,晶粒粗大,降低焊接接头的性能;电流过小则可能造成焊缝熔合不良。例如,手工电弧焊时,焊接电流一般在 100 - 150A 之间,电弧电压在 22 - 26V 之间。
焊接速度:焊接速度不宜过快或过慢。速度过快,容易出现未熔合、气孔等缺陷;速度过慢,则会使焊缝过热,影响焊接接头的性能。一般焊接速度控制在 15 - 30cm/min 较为合适。
焊接顺序:合理安排焊接顺序,以减少焊接变形和应力。对于复杂的焊件,应采用对称焊接、分段焊接等方法,使焊接过程中产生的热量分布均匀,降低变形程度。
焊接后的处理
焊缝清理:焊接完成后,及时清理焊缝表面的熔渣和飞溅物,保持焊缝表面的清洁。
热处理:焊接后,对焊件进行回火处理,回火温度一般在 600 - 750℃之间,保温 1 - 3 小时,然后空冷或快冷。通过回火处理,可以消除焊接应力,改善焊接接头的组织和性能,提高其韧性和耐腐蚀性。
焊缝检测:采用合适的检测方法,如外观检查、无损检测(如射线检测、超声波检测、渗透检测等),对焊缝进行检测,及时发现和消除焊接缺陷,确保焊接质量符合要求。
20Cr13 属于马氏体不锈钢,其历史与马氏体不锈钢的发展密切相关。以下是其相关历史:
起源与发明:1913 年,亨利・布雷利(Harry Brearley)在研制舰载炮炮筒用钢时发明了马氏体不锈钢。当时他冶炼出含铬 12.86%、碳 0.24% 的钢,这是马氏体不锈钢 420 的雏形,而 20Cr13 也是在这一类型基础上发展起来的。1915 年,美国弗思思特林钢公司成为生产类似 420 马氏体不锈钢的厂家,用于刀具生产。
中国发展:新中国成立初期,我国尚不能生产不锈钢。1952 年 9 月 16 日,太钢电炉炼钢部用 1 号 LG-3 型 3 吨电弧炉成功冶炼出新中国炉不锈钢,牌号为 2Cr13(新编号为 20Cr13),标志着我国具备了自行冶炼不锈钢的能力。1954 年,抚顺特钢试炼新中国炉铬不锈钢成功,在解决了一系列技术问题后,掌握了 1Cr13、2Cr13 等不锈钢的生产技术。此后,随着我国工业的不断发展,20Cr13 不锈钢的生产技术不断完善,产量和质量也逐步提高,在机械制造、石油化工、食品医疗等领域得到了广泛应用。
如今,20Cr13 不锈钢作为一种常用的不锈钢材料,在全球范围内被广泛生产和应用,并且随着科技的不断进步,其生产工艺和性能也在不断优化和提升。
以下是关于 20Cr13 的详细介绍:
基本信息
执行标准:GB/T 1220-2007。
旧牌号:2Cr13。
类型:马氏体不锈钢。
化学成分
碳 C:0.16-0.25。
硅 Si:≤1.00。
锰 Mn:≤1.00。
硫 S:≤0.030。
磷 P:≤0.035。
铬 Cr:12.00-14.00。
镍 Ni:允许含有≤0.60。
物理性能
密度:7.75g/cm³。
热处理规范:退火 800-900℃缓冷或约 750℃快冷;淬火 920-980℃油冷;回火 600-750℃快冷。
金相组织:组织特征为马氏体型。
力学性能
抗拉强度:淬火回火,≥635MPa。
条件屈服强度:淬火回火,≥440MPa。
伸长率:淬火回火,≥20%。
断面收缩率:淬火回火,≥50%。
冲击功:淬火回火,≥63J。
硬度:退火,≤223HB;淬火回火,≥192HB。
特性
耐腐蚀性:在淡水、海水、蒸汽、潮湿大气等弱腐蚀介质中具有良好的耐腐蚀性。
高强度:经过淬火处理后可以得到较高的硬度和强度,具有较好的承载能力。
可加工性:具有较好的可加工性,能够通过锻造、轧制、切削等加工方式制成各种形状的零部件。
应用领域
机械制造:用于制造承受较大载荷的轴承、轴类零件等。
刀具模具:制作需要耐腐蚀和高硬度的刀具、模具,如菜刀、剪刀、注塑模具等。
化工设备:用于制造耐腐蚀的化工设备,如储罐、管道、反应釜等。
医疗器械:可用于制作手术刀具和其他医疗器械,如手术刀、止血钳等。